Reprogrammation Stage 1
Peugeot 3008
24 motorisations référencées sur 4 générations, jusqu'à +70 ch et +80 Nm en Stage 1. Cartographie sur-mesure, résultats mesurés, garantie 5 ans.
Le plus gros gain en Stage 1 sur Peugeot 3008 : 1.6 THP PureTech GPF Hybrid2 (3008 2020), de 180 à 250 ch, soit +39 %. 13 motorisations essence, 11 diesel au total. 5 motorisations essence disposent aussi d'une cartographie E85 FlexFuel : calculez votre économie au Superéthanol →
3008 — Génération 2009
| Motorisation | Carburant | Puissance d'origine | Puissance Stage 1 | Couple d'origine | Couple Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | Diesel | 112 ch | 135 ch +23 | 270 Nm | 330 Nm +60 | 145 ch / 350 Nm |
| 1.6 THP | Essence | 156 ch | 190 ch +34 | 240 Nm | 300 Nm +60 | 200 ch / 315 Nm |
| 1.6 VTI | Essence E85 | 120 ch | 135 ch +15 | 160 Nm | 180 Nm +20 | 142 ch / 189 Nm |
| 2.0 HDI | Diesel | 163 ch | 190 ch +27 | 340 Nm | 400 Nm +60 | 200 ch / 420 Nm |
3008 — Génération 2016
| Motorisation | Carburant | Puissance d'origine | Puissance Stage 1 | Couple d'origine | Couple Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 THP Puretech | Essence E85 | 130 ch | 145 ch +15 | 230 Nm | 275 Nm +45 | Sur devis |
| 1.5 BlueHDI | Diesel | 130 ch | 150 ch +20 | 300 Nm | 340 Nm +40 | 160 ch / 360 Nm |
| 1.6 BlueHDI | Diesel | 100 ch | 135 ch +35 | 254 Nm | 300 Nm +46 | 145 ch / 320 Nm |
| 1.6 THP | Essence | 165 ch | 190 ch +25 | 260 Nm | 300 Nm +40 | Sur devis |
| 1.6 THP PureTech GPF | Essence | 180 ch | 215 ch +35 | 250 Nm | 300 Nm +50 | Sur devis |
| 1.6 THP PureTech GPF Hybrid4 | Essence | 300 ch | 327 ch +27 | 520 Nm | 580 Nm +60 | Sur devis |
| 2.0 BlueHDI | Diesel | 150 ch | 200 ch +50 | 370 Nm | 450 Nm +80 | 210 ch / 470 Nm |
3008 — Génération 2020
| Motorisation | Carburant | Puissance d'origine | Puissance Stage 1 | Couple d'origine | Couple Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 THP Puretech GPF | Essence E85 | 130 ch | 145 ch +15 | 230 Nm | 275 Nm +45 | Sur devis |
| 1.5 BlueHDI | Diesel | 130 ch | 150 ch +20 | 300 Nm | 340 Nm +40 | 160 ch / 360 Nm |
| 1.6 THP PureTech GPF | Essence | 180 ch | 215 ch +35 | 250 Nm | 300 Nm +50 | Sur devis |
| 1.6 THP PureTech GPF Hybrid2 | Essence | 180 ch | 250 ch +70 | 360 Nm | 420 Nm +60 | Sur devis |
| 1.6 THP PureTech GPF Hybrid4 | Essence | 300 ch | 327 ch +27 | 520 Nm | 580 Nm +60 | Sur devis |
3008 — Génération I PHASE II
| Motorisation | Carburant | Puissance d'origine | Puissance Stage 1 | Couple d'origine | Couple Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 THP Puretech | Essence E85 | 130 ch | 145 ch +15 | 230 Nm | 275 Nm +45 | Sur devis |
| 1.6 BlueHDI | Diesel | 120 ch | 140 ch +20 | 300 Nm | 355 Nm +55 | 150 ch / 375 Nm |
| 1.6 THP | Essence | 156 ch | 190 ch +34 | 240 Nm | 300 Nm +60 | 200 ch / 315 Nm |
| 1.6 VTI | Essence E85 | 120 ch | 135 ch +15 | 160 Nm | 180 Nm +20 | 142 ch / 189 Nm |
| 1.6 e-HDI | Diesel | 115 ch | 136 ch +21 | 270 Nm | 300 Nm +30 | 146 ch / 320 Nm |
| 2,0 BlueHDi | Diesel | 150 ch | 200 ch +50 | 370 Nm | 440 Nm +70 | Sur devis |
| 2.0 HDI | Diesel | 136 ch | 170 ch +34 | 320 Nm | 400 Nm +80 | 180 ch / 420 Nm |
| 2.0 HDI HYBRID4 | Diesel | 200 ch | 230 ch +30 | 500 Nm | 550 Nm +50 | 240 ch / 570 Nm |
Gains constatés sur véhicules réels, dans les tolérances mécaniques constructeur. Ils peuvent varier selon l'état du véhicule et le carburant utilisé. Motorisation absente de ce tableau ? Contactez-nous sur WhatsApp.