Reprogrammation Stage 1
Volvo S60
32 motorisations référencées sur 4 générations, jusqu'à +72 ch et +120 Nm en Stage 1. Cartographie sur-mesure, résultats mesurés, garantie 5 ans.
Le plus gros gain en Stage 1 sur Volvo S60 : 2.4 D (S60 2002), de 128 à 200 ch, soit +56 %. 20 motorisations essence, 12 diesel au total. 5 motorisations essence disposent aussi d'une cartographie E85 FlexFuel : calculez votre économie au Superéthanol →
S60 — Génération 2002
| Motorisation | Carburant | Puissance d'origine | Puissance Stage 1 | Couple d'origine | Couple Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D | Diesel | 128 ch | 200 ch +72 | 280 Nm | 400 Nm +120 | 210 ch / 420 Nm |
| 2.4 D5 | Diesel | 163 ch | 225 ch +62 | 340 Nm | 460 Nm +120 | 235 ch / 480 Nm |
| R | Essence E85 | 300 ch | 335 ch +35 | 400 Nm | 460 Nm +60 | 352 ch / 483 Nm |
| T5 | Essence | 250 ch | 275 ch +25 | 340 Nm | 420 Nm +80 | 289 ch / 441 Nm |
S60 — Génération 2005
| Motorisation | Carburant | Puissance d'origine | Puissance Stage 1 | Couple d'origine | Couple Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 T | Essence E85 | 200 ch | 225 ch +25 | 285 Nm | 300 Nm +15 | 236 ch / 315 Nm |
| 2.4 | Essence E85 | 140 ch | 155 ch +15 | 220 Nm | 240 Nm +20 | 163 ch / 252 Nm |
| 2.4 D | Diesel | 128 ch | 200 ch +72 | 280 Nm | 400 Nm +120 | 210 ch / 420 Nm |
| 2.4 D5 | Diesel | 185 ch | 215 ch +30 | 400 Nm | 475 Nm +75 | 225 ch / 495 Nm |
| 2.5 T | Essence E85 | 210 ch | 245 ch +35 | 320 Nm | 380 Nm +60 | 257 ch / 399 Nm |
| R | Essence E85 | 300 ch | 335 ch +35 | 400 Nm | 460 Nm +60 | 352 ch / 483 Nm |
| T5 | Essence | 260 ch | 310 ch +50 | 350 Nm | 450 Nm +100 | 326 ch / 473 Nm |
S60 — Génération 2010
| Motorisation | Carburant | Puissance d'origine | Puissance Stage 1 | Couple d'origine | Couple Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D2 | Diesel | 115 ch | 135 ch +20 | 270 Nm | 330 Nm +60 | 145 ch / 350 Nm |
| 1.6D | Essence | 109 ch | 140 ch +31 | 240 Nm | 305 Nm +65 | 150 ch / 325 Nm |
| 2.0 D3 | Diesel | 163 ch | 180 ch +17 | 400 Nm | 450 Nm +50 | 190 ch / 470 Nm |
| 2.0 D4 | Diesel | 177 ch | 200 ch +23 | 400 Nm | 430 Nm +30 | 210 ch / 450 Nm |
| 2.0 T | Essence | 203 ch | 265 ch +62 | 300 Nm | 380 Nm +80 | 278 ch / 399 Nm |
| 2.4 D3 | Diesel | 163 ch | 225 ch +62 | 340 Nm | 460 Nm +120 | 235 ch / 480 Nm |
| 2.4 D5 | Diesel | 215 ch | 245 ch +30 | 440 Nm | 500 Nm +60 | 255 ch / 520 Nm |
| T3 | Essence | 150 ch | 200 ch +50 | 240 Nm | 330 Nm +90 | 210 ch / 347 Nm |
| T4 | Essence | 180 ch | 195 ch +15 | 240 Nm | 330 Nm +90 | 205 ch / 347 Nm |
| T5 | Essence | 180 ch | 200 ch +20 | 240 Nm | 330 Nm +90 | 210 ch / 347 Nm |
| T6 (2.0) | Essence | 304 ch | 335 ch +31 | 440 Nm | 500 Nm +60 | 352 ch / 525 Nm |
| T6 (3.0) | Essence | 350 ch | 374 ch +24 | 500 Nm | 560 Nm +60 | Sur devis |
S60 — Génération 2015
| Motorisation | Carburant | Puissance d'origine | Puissance Stage 1 | Couple d'origine | Couple Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D2 EU6 | Diesel | 120 ch | 180 ch +60 | 280 Nm | 380 Nm +100 | 190 ch / 400 Nm |
| 2.0 D3 EU6 | Diesel | 150 ch | 185 ch +35 | 320 Nm | 380 Nm +60 | 195 ch / 400 Nm |
| 2.0 D4 EU6 | Diesel | 190 ch | 235 ch +45 | 400 Nm | 470 Nm +70 | 245 ch / 490 Nm |
| Polestar (2.0) | Essence | 367 ch | 380 ch +13 | 470 Nm | 510 Nm +40 | 399 ch / 536 Nm |
| T2 (1.5) | Essence | 122 ch | 190 ch +68 | 220 Nm | 280 Nm +60 | 200 ch / 294 Nm |
| T3 (1.5) | Essence | 152 ch | 190 ch +38 | 250 Nm | 290 Nm +40 | 200 ch / 305 Nm |
| T4 (2.0) | Essence | 190 ch | 225 ch +35 | 300 Nm | 400 Nm +100 | 236 ch / 420 Nm |
| T5 (2.0) | Essence | 245 ch | 275 ch +30 | 350 Nm | 420 Nm +70 | 289 ch / 441 Nm |
| T6 (3.0) | Essence | 350 ch | 374 ch +24 | 500 Nm | 560 Nm +60 | Sur devis |
Gains constatés sur véhicules réels, dans les tolérances mécaniques constructeur. Ils peuvent varier selon l'état du véhicule et le carburant utilisé. Motorisation absente de ce tableau ? Contactez-nous sur WhatsApp.